北上川の交通

①　相模土手と曲袋（まげぶくろ）
	昔，北上川は，浅水の川面から新井田を通って流れていました。たびたびの水害のため，この地いきはひどいあれ地になっていました。
今の北上川
	1605年（慶長10年）登米の殿様の伊達相模守宗直公（だてさがみのかみむねなおこう）が水害をなくすため，二股川に流れをかえ（まげぶくろという），大泉から浅水までの土手（相模土手）を５年間もかかって築きました。
むかしの北上川（1600年頃）
そのあと、人々の長い間の努力で，あれ地を広いゆたかな水田にかえていきました。

②　ひらた船
	北上川の川すじがかわると，流れがゆるやかになり，船の行き来がさかんになりました。物を運ぶのに「ひらた船」が使われました。ひらた船には米俵を400俵（24,000キログラム）ぐらいつんで運びました。石巻まで行くのに一日，帰りは三日ぐらいもかかりました。
ひらた船（昭和20年）
このほかに，定期船も通り，いつも人やにもつでいっぱいでした。また，大泉や堀米，水越，長谷には舟場があって，にもつを積みおろしたり，人が乗りおりしていました。

③　船　橋（ふなばし）

　川むこうの東和町に行くときには，わたし舟でわたりました。昭和62年（1987年）まで大泉と嵯峨立をむすぶ，わたし舟がありました。

　明治28年（1895年）に，錦桜橋（きんおうばし）のところに地域の人たちがお金を出し合って船橋をつくりました。舟を一列に並べて，その上にやぐらを立て，板をしいて人が歩けるようにしたものです。橋の両側には，料金をはらってわたりました。明治33年（1905年）には，今の米谷大橋のところにも作られました。

堀米の船橋

④　錦桜橋（きんおうばし）と米谷大橋

　船橋は，強い風がふいたり，波がたったりすると橋がゆれ，水かさがますと橋全体ももちあがるしかけでした。しかし，大水のために何度も流されました。

　そのために昭和５年（1930年）に米谷大橋がつくられ，登米郡と本吉郡をむすぶ大切な橋となりました。堀米橋は，昭和19年（1944年）７月の台風で流されました。しばらくの間，わたし舟でわたっていましたが，昭和31年（1956年）に，今の錦桜橋がつくられました。昭和53年（1978年）の宮城県沖地しんで，米谷大橋も錦桜橋もひどくいたんだので，どちらも新しくかけかえられました。

錦桜橋